Duyuruda süspansiyon geometrileri veya torsiyon rijitliği gibi teknik detaylara yer vermek yerine, yeni batarya kimyaları, geliştirilmiş elektrik motorları ve araç içi tüm sistemleri birbirine bağlayacak yeni bir merkezi hesaplama birimi (CCU) vurgulandı.
Yazılım ve AI odaklı mimari
GM'in açıklamasına göre, yeni platform, ivmelenme, direksiyon, fren ve aktif güvenlik özellikleri dahil olmak üzere tüm fonksiyonları tek bir yazılım katmanında toplayacak. Şirket yetkilisi Sterling Anderson, araçların günlük hayatta bağlamı anlayarak sürüşle ilgili süreci basitleştireceğini belirtti.
2028'de Cadillac Escalade IQ ile lansman
Bu teknolojik dönüşüm, 2028 yılında Cadillac Escalade IQ modelinde hayata geçirilecek. Aynı yıl, sürücülerin ellerini ve gözlerini yoldan çekebileceği, devredeye hazırlık gerektirmeyen bir otonom karayolu sürüş özelliği de tanıtılacak.
Yazılım harcaması ve merkezi işlem birimi
GM, yazılım ve otonom sürüş teknolojilerine büyük yatırımlar yapıyor. 2025 yılı itibarıyla yazılım amortisman gideri 866 milyon dolar olarak kaydedildi. Yeni CCU, mevcut sistemlerden 40 kat daha güçlü olacak ve kenar çiplerini ortadan kaldırarak kablolamayı %30 oranında azaltacak.
Yorumlar (0)
Henüz yorum yok. İlk yorumu siz yazın.