İçeriğe geç
TeknolojiYazılım

Infinite Machine'in Olto'su: Bir Bisiklet mi, bir Scooter mi?

Infinite Machine'in yeni ürünü Olto, bir bisiklet ve bir scooter arasındaki çizgiyi bulanıklaştıran bir araç. Olto, pedalsız bir scooter gibi çalışmak üzere tasarlanmış bir e-bisiklettir.

Yapay zekâ desteğiyle derlendi · Kaynak: Ars TechnicaBu haber nasıl hazırlandı?
Üretim
Bu metin, Ars Technica kaynaklı haberden yapay zekâ destekli araçlarla Türkçeye uyarlandı ve düzenlendi.
Kontrol
Bu haber için kayıtlı bir editör kontrolü bulunmuyor. Yayın ilkelerimiz ve nihai sorumluluk yayın kuruluna aittir.
Zaman
Yayın 5 Ağustos 2026, 15:02
Infinite Machine'in Olto'su: Bir Bisiklet mi, bir Scooter mi?
Görsel: Ars Technica

Ancak, pedalsız bir scooter gibi çalışmak için tasarlanmış olmasına rağmen, vẫn bir bisiklet olarak sınıflandırılmaktadır.

Nasıl Çalışır?

Olto, Class 2 veya Class 3 e-bisiklet olarak çalışabilir. Class 2 modunda, bisiklet 20 mil/saat (32 km/saat) hıza kadar yardımcı olur veya gaz vererek hızlanabilir. Class 3 modunda ise, bisiklet 28 mil/saat (45 km/saat) hıza kadar yardımcı olur, ancak gaz vererek hızlanamaz. Ancak, pedalsız bir scooter gibi çalışmak için tasarlandığından, pedalı kilitleyerek ayak dayama olarak kullanmak daha uygundur.

Tasarım ve Özellikler

Olto, Infinite Machine'in New York'taki tasarımcıları tarafından, bisiklet sürücülerinin artan sayıda bisiklet yoluna erişmesini sağlamak amacıyla tasarlanmıştır. Olto, bir scooter gibi çalışmak için tasarlanmış bir e-bisiklettir, ancak stilleri ve güvenlik özellikleri ile bisiklet sürücülerine hitap etmektedir. 175 lbs (80 kg) ağırlığında olan Olto, güçlü bir araçtır ve park edilirken dikkatli olunmalıdır.

Yorumlar (0)

Henüz yorum yok. İlk yorumu siz yazın.