Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Rusya'dan İskenderun'a gitmekte olan Hacı Hüseyin isimli geminin İstanbul Boğazı'nda makine arızası yaşadığını duyurdu. Sao Tome ve Principe bayraklı olan ve 154 metre uzunluğa sahip geminin, 22 bin ton demir cevheri taşıdığı açıklandı.

Kanlıca Açıklarında Acil Müdahale

Kanlıca açıklarında meydana gelen arıza sebebiyle karaya doğru sürüklenen gemi, olası bir kazayı engellemek adına demir attı. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, duruma müdahale etmek için KURTARMA-8 ve NAZIM TUR römorkörleri ile KEGM-5 hızlı tahlisiye botunu bölgeye sevk etti.

Gemi Trafiği Çift Yönlü Askıya Alındı

Kurtarma ekiplerinin gemiye ulaşarak çalışmalara başladığı bildirilirken, güvenlik önlemleri kapsamında İstanbul Boğazı'ndaki gemi trafiği saat 18.10 itibarıyla çift yönlü ve geçici olarak durduruldu.

Ne anlama geliyor?

Deniz taşımacılığında kullanılan dev gövdeli yük araçlarının teknik aksaklıklar yaşaması, dar geçiş güzergahlarında ciddi riskler oluşturur. Özellikle akıntı ve rüzgarın etkili olduğu bölgelerde kontrolü kaybeden araçların kıyıya çarpması veya diğer deniz araçlarıyla çarpışma ihtimali bulunur. Bu gibi durumlarda araçların sabitlenmesi için kullanılan ağır metal kütleler, sürüklenmeyi durdurarak güvenli alanı korumaya yardımcı olur.

Kıyı güvenliği ekipleri, bu tür kriz anlarında römorkör adı verilen güçlü çekici araçlar kullanarak arızalı taşıtları güvenli bölgelere çeker. Deniz trafiğinin geçici olarak durdurulması ise diğer araçların manevra alanını korumak ve olası bir kaza anında zincirleme etkileri önlemek için uygulanan standart bir güvenlik prosedürüdür.