Bakan Uraloğlu'nun yazılı açıklamasına göre, projenin tamamlanmasıyla birlikte Mersin ile Gaziantep arasındaki seyahat süresi 2 saat 15 dakikaya inecek. Bu gelişme, bölgedeki ulaşım altyapısının modernizasyonu açısından kritik bir eşik olarak öne çıkıyor.
312,5 kilometrelik hat ve teknik altyapı
Bakan Uraloğlu, projenin teknik detaylarına ilişkin yaptığı değerlendirmede, 312,5 kilometre uzunluğundaki hattın saatte 200 kilometre hıza uygun, elektrikli ve sinyalli sistemlerle inşa edildiğini belirtti. Hat üzerinde toplamda 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyonun yer alacağı ifade edildi. Bu altyapı çalışmaları, hattın hem yolcu hem de yük taşımacılığında yüksek verimlilik sağlaması hedefleniyor.
Yıllık taşıma kapasitesi ve devam eden çalışmalar
Açıklamada, hattın devreye girmesiyle yıllık 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınmasının öngörüldüğü aktarıldı. Uraloğlu, Çukurova Havalimanı bağlantısındaki üstyapı imalatları ile Seyhan ve Çukurova viyadüklerinin tamamlandığını duyurdu. Mersin-Adana kesiminde Tarsus şehir geçişindeki kazı, üst ve alt döşeme betonarme imalatlarının bitirildiği, peron imalatları ve hat serim çalışmalarının ise sürdüğü bildirildi.
Yorumlar (0)
Henüz yorum yok. İlk yorumu siz yazın.