Mobileye'nin kurucusu ve CEO'su Amnon Shashua, neredeyse otuz yıl boyunca yönettiği şirketi robotaksi ve insansı robotlar alanına yöneltirken liderlik görevinden ayrılacağını duyurdu. Shashua, şirketin yeni bir CEO bulana kadar görevinde kalacak.

Mobileye'nin Yolculuğu

Shashua, İsrail'deki Avrupalı Üniversitesi'ndeki akademik araştırmasından hareketle geliştirdiği bilgisayarlı görüş teknolojisiyle Mobileye'yi kurdu. Şirket, otomotiv güvenliği ve sürücü yardımcı sistemlerinin güç kaynağı olan çiplerin temel tedarikçisi haline geldi. 2017'de Intel tarafından 15,3 milyar dolara satın alınan şirket, 2022'de tekrar halka açılmış olup Intel hala en büyük hissedarıdır.

Robotaksi ve Robotik Odağı

Shashua yönetiminde Mobileye, çip satışının ötesine geçerek otonom sürüş sistemleri geliştirdi ve Volkswagen ile MOIA'ya bu sistemleri sağlamaya başladı. Ocak ayında, Shashua'nın insansı robotik şirketi Mentee Robotics'i 900 milyon dolara satın alan Mobileye, bunu "Mobileye 3.0" adlı yeni iş fazının başlangıcı olarak tanıttı. Haziran'da ise şirket, 2027'de Amerika Birleşik Devletleri'nde kendi robotaksi hizmetini başlatacağını açıklandı.

Ne anlama geliyor?

Otonom sürüş ve robotik teknoloji, otomotiv endüstrisinde hızla gelişen bir alan. Bilgisayarlı görüş, araçlara çevresini "görmesi" ve bu bilgileri gerçek zamanlı olarak işlemesi yeteneği sağlayan teknoloji. Bu yetenekler sürücü yardımcı sistemlerinden (uyarıcı, otomatik frenler) başlayarak tamamen otonom araçlara kadar uzanan ürünlerin temelini oluşturuyor.

Bir şirketin kurucu CEO'sunun ayrılması, genellikle iş stratejisinde bir kırılma noktasını işaret eder. Bu durumda, Mobileye teknik bir tedarikçiden hizmet ve ürün sağlayıcısına doğru evriliyor; sadece otomotiv üreticilerine sistem satmaktan, kendi başına robotaksi ve robotik ürünler sunmaya geçiyor. Bu tür dönüşümler liderlik değişikliği gerektirebiyor çünkü iş modeli, pazarı, hatta müşteri ilişkileri tamamen farklı hale geliyor.

Türkiye'de bu gelişmenin doğrudan etkisi ise teknoloji sektörü ve otomotiv endüstrisi açısından önemli. Ülkedeki otomotiv haber ve yazılım şirketleri otonom sürüş teknolojisinin yaygınlaşmasını ve robotaksi gibi hizmetlerin gelecekte Türkiye pazarına da gelmesini yakından izliyor.