Türk havacılık tarihinin öncü isimlerinden Nuri Demirağ tarafından 1936 yılında tasarlanan Nu.D-36 eğitim uçağı, hazırlanan uçabilir replikasıyla yeniden gökyüzüyle buluştu. Sivrihisar Havacılık Kulübü Derneği tarafından yürütülen projeyle hayat bulan uçak, Eskişehir'in Sivrihisar ilçesinde başarıyla test edildi.

8 Aylık Çalışma ve Özel Motor Tercihi

Akrobasi pilotu Ali İsmet Öztürk liderliğindeki 11 kişilik Mach Teknik ekibi, uçağı sıfırdan imal etmek için yaklaşık 8 ay boyunca çalıştı. Teknik verilerin kısıtlı olması nedeniyle siyah-beyaz fotoğraflardan yararlanan ekip, güvenliği artırmak amacıyla orijinal motor yerine 1940'lı yıllara ait R670 serisi bir motor kullandı.

Tarihi Tasarımın Modern Yorumu

Test uçuşunu gerçekleştiren Ali İsmet Öztürk, uçağın kıvraklığının ve uçuş performansının beklentilerinin üzerinde olduğunu belirtti. Güncel standartlar ve donanım eksiklikleri sebebiyle orijinaline yüzde 80 oranında benzerlik taşıdığı ifade edilen uçak, tarihte tasarımcısı Selahattin Reşit Alan'ın ikinci çalışması olduğu için Alan 2 olarak da tanınıyor.

Müze Envanterine Giriş Hazırlığı

Nu.D-36 replikasının, 29 Ağustos tarihinde Sivrihisar Havacılık Merkezi'nde düzenlenecek resmi bir törenle M.S.Ö. Hava ve Uzay Müzesi envanterine katılması planlanıyor. Nuri Demirağ'ın 1938'de ürettiği çift motorlu yolcu uçağı Nu.D-38 ile yakaladığı A sınıfı standartların temeli olan bu eğitim uçağı, yerli havacılık mirasını geleceğe taşıyor.

Ne anlama geliyor?

Havacılıkta replika üretimi, orijinal yapıların artık uçuş güvenliği standartlarını karşılamadığı veya fiziksel olarak yok olduğu durumlarda uygulanır. Bu süreçte eski teknik çizimler ve görsel kayıtlar analiz edilerek uçağın aerodinamik yapısı yeniden oluşturulur. Modern güvenlik donanımları eklenerek tarihi araçların uçabilir hale getirilmesi, geçmişteki mühendislik çözümlerinin günümüzde nasıl çalıştığının somut olarak gözlemlenmesini sağlar.

Bu tür çalışmalar, yerel uçuş eğitimleri ve teknik eğitim süreçlerinde kullanılan temel mekanik yapıların anlaşılmasına yardımcı olur. Eğitim uçakları, pilot adaylarının temel uçuş prensiplerini öğrendiği, düşük hızlarda manevra kabiliyeti yüksek araçlardır. Bu mekanizmaların yeniden canlandırılması, havacılık tarihindeki teknik gelişimin izlenmesine ve mühendislik kültürünün korunmasına katkı sunar.