Şirket, bu kapasite artışıyla birlikte 100 binin üzerinde elektrikli araç için yeterli anot malzemesi üretmeyi hedefliyor.
Üretim Kapasitesinde Büyük Artış
Geçtiğimiz Eylül ayında Moses Lake tesisinde üretime başlayan Sila, mevcut durumda 2 gigavat-saat kapasiteli silikon-karbon anot malzemesi üretebiliyor. Yeni yatırım sonrası fabrikanın yıllık üretim kapasitesinin onlarca gigavat-saate çıkması planlanıyor. 15 yıllık bir geliştirme sürecinin ürünü olan bu malzeme, geleneksel grafit anotlara kıyasla yüzde 40 daha fazla enerji depolama kapasitesi sunarken daha hızlı şarj olma imkanı sağlıyor.
Tedarik Zincirinde Alternatif Arayışı
Benchmark Minerals Intelligence verilerine göre, lityum-iyon bataryalarda kullanılan grafit tedarik zincirinin yaklaşık dörtte üçünü Çinli şirketler kontrol ediyor. Bu durum, gümrük vergilerinden etkilenmek istemeyen otomobil üreticilerini alternatif arayışına itiyor. Sila, halihazırda Mercedes ve Panasonic ile tedarik anlaşmaları yapmış durumda. Ayrıca Whoop gibi tüketici elektroniği şirketlerinin yanı sıra drone ve uydu üreticilerine de satış gerçekleştiriyor.
Yapay Zeka ve Enerji Depolama Etkisi
Elektrikli araçlar bataryaların ana kullanıcısı olsa da, enerji depolama sistemlerine olan talep hızla artıyor. Özellikle yapay zeka veri merkezleri, şebeke ölçekli bataryaların ana alıcıları haline geldi. Bu sistemler; yedek güç kaynağı olarak kullanılması, zirve talep ücretlerinin düşürülmesi ve güneş ile rüzgar enerjisinin kesintisiz kullanımı için kritik rol oynuyor.
Yatırım turuna Atreides Management ve Sutter Hill Ventures liderlik ederken; 8VC, Bessemer Venture Partners, Matrix Partners ve T. Rowe Price Associates Inc. danışmanlığındaki fonlar da katılım sağladı. PitchBook verilerine göre Sila, önceki turlarda toplamda yaklaşık 1,3 milyar dolar yatırım almıştı.
Yorumlar (0)
Henüz yorum yok. İlk yorumu siz yazın.