I-80 otoyolunda meydana gelen bu trajik olayda, önceki bir kazanın önlem alanında bulunan iki polis memuru ciddi şekilde yaralandı ve hastaneye sevk edilmek zorunda kaldı.
Yayınlanan görüntüler ve olayın detayları
CHP'nin açıkladığı video kayıtlarına göre, Tesla sürücüsü, devriye ekiplerinin yerleşik olduğu, maytaplar, trafik konileri ve acil durum ışıklarıyla işaretlenmiş bölgeye hızla girerek park halindeki devriye aracının arkasına çarptı. Sürücünün ifadesine göre, olay anında uyuyakalmış ve aracın tam otonom sürüş (FSD) modunu aktif olarak kullanıyordu. Bu durum, sürüş asistanı sistemlerinin sınırları ve sürücünün sorumluluğu üzerindeki tartışmaları yeniden alevlendirdi.
NHTSA'nın geçmiş incelemeleri ve Tesla'nın yanıtı
Amerikan Ulusal Otoyol Güvenliği İdaresi (NHTSA), park halindeki acil durum araçlarıyla yaşanan benzer çarpışmaların artması üzerine 2021 yılında Tesla'nın Autopilot yazılımına yönelik bir soruşturma başlatmıştı. Kurumun yayınladığı raporda, sürüş asistanı özelliklerinin sürücüleri yeterince dikkat halinde tutamadığı, sistemin ve sürücünün aynı anda tepkisiz kaldığı durumlarda yüzlerce kazaya ve onlarca ölüm olayına yol açtığı tespit edilmişti.
2023 güncellemesi ve devam eden denetimler
Tesla, bu eleştirilere karşılık 2023 yılında Autopilot sisteme daha fazla kontrol ve uyarı mekanizması ekleyen bir yazılım güncellemesi yayımladı. Bu güncelleme, Autosteer özelliği aktifken sürücünün aracın fiili kontrolünü elinde tutması gerektiğini vurgulayan sinyaller içeriyordu. Ancak NHTSA, bu değişikliklerin güvenlik sağlayıp sağlamadığına dair net sonuçlar elde edilemediği gerekçesiyle yeni bir soruşturma süreci başlatmak zorunda kaldı. CHP, son yaşanan olayın ardından, 'Tam otonom sürüş' adının yanıltıcı olduğunu ve teknolojinin sürücünün aracı güvenli şekilde kullanma sorumluluğunu ortadan kaldırmadığını belirten güçlü bir uyarı yayımladı.
Yorumlar (0)
Henüz yorum yok. İlk yorumu siz yazın.