Yalova'dan Aliağa yönüne seyreden 119 metre uzunluğundaki Barbados bayraklı kuru yük gemisi, Çanakkale Boğazı geçişi sırasında Gelibolu açıklarında makine arızası yaşadı.

Kurtarma Operasyonu ve Müdahale

Gemi kaptanının telsiz aracılığıyla Çanakkale Boğazı Gemi Trafik Hizmetleri Müdürlüğü'ne durumu bildirmesinin ardından harekete geçildi. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü bünyesinde görev yapan KURTARMA-18 ve KURTARMA-19 isimli römorkörler hızlıca olay bölgesine sevk edildi.

Güvenli Tahliye ve Demirleme

Operasyon kapsamında, Boğaz'ı kullanacak olan diğer gemiler mevcut arıza durumu hakkında bilgilendirilerek trafik düzeni sağlandı. Kılavuz kaptan refakatinde yürütülen çalışmalarda, gemi KURTARMA-18'in dümenciliği ve KURTARMA-19'un yedeklemesiyle çekilerek Doğanarslan Demir Sahası'na güvenli bir şekilde demirletildi.

Ne anlama geliyor?

Deniz trafiğinin yoğun olduğu dar geçiş güzergahlarında meydana gelen teknik sorunlar, diğer taşıtlardan kaynaklı çarpışma risklerini artırır. Bu gibi durumlarda gemilerin kontrollü bir şekilde bölgeden uzaklaştırılması, seyir güvenliğinin korunması adına kritik bir süreçtir. Römorkörler, kendi başıma hareket edemeyen büyük taşıtları çekerek açık denizden güvenli liman veya demirleme alanlarına taşıyan özel donanımlı araçlardır.

Kılavuzluk hizmeti ise yerel sulara hakim uzmanların, büyük taşıtları riskli bölgelerden güvenle geçirmek için yönlendirmesi işlemidir. Bu mekanizma, su altı topografyasının bilinmemesi veya teknik arızalar nedeniyle oluşabilecek kazaları önleyerek deniz ticaretinin sürekliliğini sağlar.