DS Automobiles'ın yeni elektrikli amiral gemisi DS N°8, Türkiye pazarında satışa sunuldu. 4.990.000 TL fiyat etiketiyle gelen model, yüksek batarya kapasitesi ve uzun menzil performansıyla dikkat çekiyor.

Güç ve Menzil Performansı

Türkiye'ye ÉTOILE donanım seviyesiyle giriş yapan DS N°8, 97,2 kWh kapasiteli bir bataryaya sahip. Bu donanım sayesinde araç, WLTP standartlarına göre tek şarjla 710 kilometreye kadar yol katedebiliyor. Otoyol kullanımında ise 120 km/s sabit hızla yaklaşık 500 kilometre menzil sunan model, öndeki elektrik motoruyla 213 BG güç ve 343 Nm tork üretiyor. Aracın maksimum hızı 190 km/s olarak sınırlandırılmış durumda.

Tasarım ve Teknolojik Donanımlar

SUV Coupé gövde yapısına sahip olan araç, 0,24 Cx sürtünme katsayısı ile gelişmiş bir aerodinamik yapı sergiliyor. İç mekanda sürücüye 10,25 inç dijital gösterge paneli ve merkezde 16 inçlik bir multimedya ekranı eşlik ediyor. Teknoloji tarafında DS IRIS SYSTEM 2.0 bilgi-eğlence sistemi ve genişletilmiş head-up display özelliği bulunuyor. Ayrıca 620 litrelik geniş bir bagaj hacmiyle gelen araç, V2L özelliği ile bataryasındaki enerjiyi harici cihazları çalıştırmak için kullanabiliyor.

Şarj ve Verimlilik Çözümleri

Araç, 22 kW AC şarj desteğinin yanı sıra enerji verimliliğini artırmak için ısı pompası teknolojisini kullanıyor. Isı pompası, özellikle soğuk iklimlerde batarya tüketimini optimize ederek menzil kaybını önlemeye yardımcı oluyor.

Ne anlama geliyor?

Elektrikli araçlarda menzil kapasitesi, bataryanın depoladığı enerji miktarı ve aracın hava direncinin düşük olmasıyla belirlenir. Sürtünme katsayısı ne kadar düşükse, araç havayı o kadar kolay yarar ve aynı enerjiyle daha fazla yol alır. Bu durum, özellikle yüksek hızlarda enerji tüketimini azaltarak kullanım süresini uzatır.

Bataryadaki enerjinin dışarıya verilmesi özelliği, aracın dev bir güç kaynağına dönüşmesini sağlar. Bu sayede kamp ekipmanları veya elektronik cihazlar prize ihtiyaç duymadan araç üzerinden beslenebilir. Isı pompası ise kış aylarında kabin ısıtması için gereken enerjiyi daha verimli yöneterek, düşük sıcaklıklarda yaşanan menzil düşüşlerini minimize eder.