Türkiye Büyük Millet Meclisi tarafından kabul edilen torba kanun teklifiyle elektrikli araçlara yönelik yeni Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) sistemi yasalaştı. Yeni düzenlemede motor gücü 4 kilovat ve üzerindeki elektrikli araçlar ile binek otomobiller asgari maktu vergilendirme kapsamına alındı.

Belirlenen Vergi Tutarları

Düzenlemeye göre, 4 kilovat ve üzeri motor gücüne sahip L sınıfı elektrikli araçların asgari maktu ÖTV tutarı 30.000 lira olarak belirlenmiştir. Elektrikli ve içten yanmalı tüm binek otomobiller ise 100.000 lira asgari maktu ÖTV tutarıyla sınırlandırılmıştır. Bu tutarlar her yıl Vergi Usul Kanunu'nda ilan edilen yeniden değerleme oranı doğrultusunda otomatik olarak güncellenmesi öngörülmüştür.

Cumhurbaşkanı'na Tanınan Yetki

Yasaya eklenen yeni hükümlere göre Cumhurbaşkanı, belirlenen asgari maktu tutarları 10 katına kadar artırmaya veya sıfıra kadar indirmeye yetkili kılınmıştır. Buna ek olarak, araçların çekiş sistemi, motor gücü, batarya kapasitesi, menzili, emisyon değeri ve yolcu taşıma kapasitesi gibi teknik özellikleri dikkate alarak farklılaştırılmış vergi matrahları ve maktu tutarlar belirleyebilecektir.

Kapsamdan Hariç Tutulan Araçlar

Karayolları Trafik Kanunu'na göre T sınıfında yer alan tarım traktörleri, L sınıfındaki içten yanmalı motorlu araçlar ve motor gücü 4 kilovat altında kalan hafif elektrikli araçlar asgari maktu vergi kapsamının dışında bırakılmıştır.

Ne Anlama Geliyor?

Asgari maktu vergi sistemi, araç sahiplerinin veya üreticilerinin vergiye tabi tutulacak değeri (fiyat, değer vb.) belirlemesiyle ilgili tartışmaları önlemek için sabit bir minimum vergi tutarı belirler. Böylece vergiye esas alınacak tutardan bağımsız olarak, en azından bu belirlenen tutarın üzerine vergi ödenmesi zorunlu hale gelir. Bu yöntem, pazar üzerinde fiyat istikrarı sağlamayı ve vergi kaçağını azaltmayı amaçlar.

Elektrikli araç pazarında bu değişiklik, ürün fiyatlandırmasında doğrudan bir etken olacaktır. Daha düşük fiyatlı elektrikli araçlarda yapılan vergi artışı, bu segment ürünlerinin pazar fiyatını yükseltecek ve tüketici tercihlerini etkileyecektir. Aynı zamanda üreticiler, teknik özelliklere dayalı farklılaştırılmış vergi oranlarını göz önüne alarak ürün geliştirme ve pazarlama stratejilerini yeniden yapılandırmak durumunda kalacaktır.

Bu tür vergi düzenlemeleri, belirli araç kategorilerini teşvik etmek veya kısıtlamak amacıyla kullanılan yaygın bir politika aracıdır. Hükümet, motor gücü, batarya kapasitesi ve çevre dostu özellikler gibi teknik detaylara göre farklı vergi oranları uygulamak suretiyle belirli teknoloji türlerini pazar ortamında avantajlı veya dezavantajlı hale getirebilir, böylece tüketici davranışları ve sektör yatırımları yönlendirilebilir.