Ford, yeni nesil tamamen elektrikli kamyoneti Fathom modelini tanıttı. Perşembe günü yapılan açıklamaya göre, aracın başlangıç fiyatı 28.350 dolar olarak belirlendi. Teslimat ücretleri eklendiğinde toplam fiyat 29.945 dolara yükselirken, araç 2027 yılında satışa sunulacak.

Yeni UEV Platformu ve Üretim Detayları

Fathom, şirketin maliyetleri düşürmek amacıyla geliştirdiği yeni Evrensel EV Platformu (UEV) üzerinde inşa edilen ilk araç olma özelliğini taşıyor. Louisville, Kentucky'de üretilecek olan model, Tesla ve Çinli üreticilerle rekabet edebilmek için sıfırdan elektrikli güç aktarma sistemleri düşünülerek tasarlandı. Bu yaklaşımın menzil, verimlilik ve paketleme konusunda avantaj sağlayacağı belirtiliyor.

Teknik Özellikler ve Dijital Donanımlar

Araçta beş koltuklu geniş bir iç hacim, yüksek çözünürlüklü bir dokunmatik ekran ve dijital araç anahtarı yer alacak. İşletim sistemine entegre Apple Haritalar'ın yanı sıra Android Auto ve Apple CarPlay desteği sunulacak ancak Apple CarPlay Ultra desteklenmeyecek. Standart paketlerde lityum demir fosfat batarya kullanılacak.

Sürüş Yardım Sistemleri ve Teslimat Takvimi

Tüm modellerde BlueCruise teknolojisi entegre olarak gelecek, fakat eller serbest sürüş özelliğinin ek ücretle sunulması bekleniyor. Sistemin geliştirilmiş versiyonunun, 2028 yılına kadar başlangıç noktasından varış noktasına kadar denetimli sürüş yapabileceği ifade ediliyor. Ön siparişlerin 2027 başında başlaması, teslimatların ise aynı yılın sonbaharında gerçekleşmesi planlanıyor.

Ne anlama geliyor?

Elektrikli araç üretiminde kullanılan evrensel platformlar, farklı model ve boyutlardaki araçların aynı temel yapı üzerinde geliştirilmesini sağlar. Bu yöntem, üreticilerin her model için ayrı bir şasi tasarlamak yerine ortak bileşenler kullanmasına imkan tanıyarak üretim maliyetlerini ciddi oranda düşürür ve montaj hatlarının daha verimli çalışmasını sağlar.

Çift yönlü güç akışı özelliği, aracın sadece enerji tüketmesini değil, aynı zamanda bir güç kaynağı gibi çalışarak harici cihazları beslemesini veya elektrik şebekesine enerji vermesini sağlar. Bu mekanizma, özellikle kamp alanlarında veya elektrik kesintilerinde araç bataryasının taşınabilir bir enerji istasyonuna dönüşmesi anlamına gelir.

Sürücü destek sistemleri, araçtaki sensörler ve kameralar aracılığıyla çevreyi analiz ederek direksiyon ve hız kontrolünü belirli koşullarda devralır. Denetimli sürüş süreci, sistemin kontrolü sağladığı ancak sürücünün sürekli olarak durumu izlediği bir güvenlik katmanını ifade eder. Bu teknoloji, uzun yolculuklarda sürücü yorgunluğunu azaltmayı amaçlayan bir mekanizmadır.