New Jersey'de otonom araçların işletilmesini düzenleyen bir yasa tasarısı, kameraya ek olarak lidar ve radar gibi sensörlerin kullanılmasını zorunlu kılmak istiyor. Tasarı yılın ilerleyen dönemlerinde oylamaya sunulması bekleniyor. Kabul edilirse, New Jersey otonom araçlar için sensor zorunluluğu koyan ilk eyalet olacak ve Tesla'nın kamera tabanlı Robotaxi sisteminin bölgede çalışmasını etkili biçimde engelleyecek.

New Jersey'nin Sensor Zorunluluğu

Tasarıya göre otonom araç işletmek isteyen şirketler, kamera ile birlikte lidar ve radar gibi en az iki ek algılama teknolojisini kullanmak zorunda kalacak. Yasanın kabul edilmesi halinde, New Jersey bu tür bir donanım şartını kanun düzeyinde koyan ilk eyalet konumuna gelecek. Benzer bir tasarı New York'ta da beklemede ancak henüz ileri bir aşamaya gelmemiş durumda.

Pilot Program ve İşletme Koşulları

Tasarı, New Jersey'de otonom araçların test edilmesi ve dağıtılması için üç yıllık bir pilot program kurma öngörüyor. İşletmeciler belirli kazaları raporlamak, eyalet onayı almak ve tam otonomlu ticari hizmetlere geçmeden önce insan güvenlik sürücüsü olmadan en az 50 bin mil denetimli test yapmaları gerektirecek. Eyalet Senatörü Andrew Zwicker, tasarının sponsoru olarak, Waymo robotaksisinde yaptığı yolculuğun ardından otonom araçlara olan inancının arttığını ancak teknolojinin kolay kabul görmemesi gerektiğini vurguladı.

Kamera Yeterli Midir?

Tesla, yapay zeka ve kameraların insan sürücülerin yerini almaya yeterli olduğuna milyarlar harcayarak bahis oynuyor. Neredeyse tüm diğer büyük otonom araç geliştirciler ise ek sensörlere yönelmiş durumda. Zwicker, mevcut veriye göre tek bir sensörün yazılımla insan sürücülerin başa çıkabildiği durumları yönetemeyeceğini, gelecekte bu durumun değişebileceğini ancak şu an için buna hazır olmadığını ifade etti.

Ne anlama geliyor?

Otonom araçların güvenli biçimde çalışabilmesi için çevre algılaması büyük önem taşıyor. Kamera tek başına, özellikle hava koşulları kötüleştiğinde, gece yarısı ya da ışık yansımasının fazla olduğu durumlarda yetersiz kalabilir. Lidar, etrafında dönen bir ışın göndererek mesafe ve şekil bilgisi toplayabilen, radar ise hareketli nesneleri tespit etme konusunda güçlü olan bir teknolojidir. Birden fazla sensörü aynı anda kullanmak, biri hata yapsın diye diğerleri de var oluyor anlamına gelir; bu sayede sistem daha güvenilir hale geliyor.

Bu yasal düzenleme, teknoloji şirketleri ile hükümet arasında yaşanan tartışmayı çözmek için ilk ciddi girişim konumunda. Açık donanım gereksinimleri koymak, farklı yaklaşımları seçen üreticiler arasında ciddi farklılıklar yaratacaktır. Bölgedeki dağıtım ve test faaliyetleri için şeffaf, objektif teknik standartlar belirlemek amaçlanıyor.