Yıldız Teknik Üniversitesi, denizcilik ve savunma sanayii ekosistemini desteklemek amacıyla Davutpaşa Kampüsü'nde kurulan Hidrodinamik Laboratuvarı'nı resmi olarak tanıttı. Savunma sanayii temsilcileri ve kamu kurumlarının katıldığı etkinlikte, Türkiye'de bir ilk olan serbest seyirli deney sistemleri ilk kez sahaya indirildi.

Otonom Deniz Araçları İçin Kritik Test Merkezi

Tesisin en dikkat çekici özelliği, model araçların gerçek deniz koşullarına benzer ortamlarda hareket kabiliyetlerini ölçmeye imkan tanıyan serbest seyirli (free running) deney sistemleri oldu. Dalga üretim sistemleri sayesinde kontrollü ortamlarda gerçekleştirilen gösterimlerde, otonom deniz taşıtlarının rota tutarlılığı, denge mekanizmaları ve manevra kabiliyetleri sakin ve dalgalı suların her iki koşulunda da anlık verilerle kayıt altına alındı.

Akademik Bilgi ile Sanayi Gücü Birleşiyor

YTÜ Rektörü Prof. Dr. Eyüp Debik, bu altyapının gemi inşa sektöründen savunma sanayiine kadar geniş bir alanda milli güvenliğin bir parçası olduğunu belirtti. Eski Rektör Prof. Dr. Bahri Şahin, 2019 yılında temelleri atılan merkezin gelecekte kıyı ve liman mühendisliğini de kapsayan bir İleri Hidrodinamik Mükemmeliyet Merkezi'ne dönüşme potansiyeli taşıdığını ifade etti.

Ar-Ge ve Doğrulama Testleri Odak Noktası

Gemi İnşaatı ve Denizcilik Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Serkan Ekinci, modern denizcilikte başarının zorlu doğrulama testleriyle mümkün olduğunu vurguladı. YTÜ MARINE Denizcilik Uygulama ve Araştırma Merkezi olarak işlev görecek tesisin, otonom araçlardan yenilenebilir enerji sistemlerine kadar pek çok farklı alanda kritik bir Ar-Ge merkezi olması hedefleniyor.

Ne anlama geliyor?

Sıvıların hareketini ve katı cisimlerle olan etkileşimini inceleyen bilim dalı, deniz araçlarının tasarım aşamasında su direncinin ölçülmesi ve enerji verimliliğinin artırılması için kullanılır. Bu tür tesisler, gerçek boyutlu bir gemiyi denize indirmeden önce küçük ölçekli modellerle yapılan testlerin sonuçlarını dijital verilerle doğrular.

Kendi başına hareket edebilen su üstü araçların kontrol algoritmaları, dalgaların etkisiyle oluşan dengesizlikleri anlık olarak hesaplayıp rotayı düzeltmek zorundadır. Yapay zeka destekli yönlendirme sistemlerinin sahada test edilmesi, araçların beklemedik hava ve deniz koşullarında nasıl tepki vereceğinin önceden belirlenmesini sağlar.

Bu teknolojik altyapı, tasarım aşamasındaki hataların önceden tespit edilmesini sağlayarak maliyetleri düşürür ve üretim sürecini hızlandırır. Kullanıcı açısından ise daha güvenli, düşük yakıt tüketimine sahip ve yüksek manevra kabiliyetine sahip taşıtların geliştirilmesine olanak tanır.