Amerika Birleşik Devletleri'nin Colorado eyaleti, elektrikli araç bataryalarının kullanım ömürleri dolduğunda ortaya çıkan lojistik ve çevresel sorunları çözmek amacıyla kapsamlı bir yasa çıkardı. Haziran ayında imzalanan SB26-003 sayılı kanunla, artık atık bataryaların toplanması ve işlenmesi sorumluluğu doğrudan otomobil üreticilerine devrediliyor.

Üreticilere Geri Dönüşüm Sorumluluğu Yüklendi

Yeni düzenleme kapsamında otomobil üreticileri, istenmeyen bataryaların yönetimi için eyalet genelinde bir toplama sistemi kurmak zorunda kalacak. Özellikle hurdalıklarda biriken ve ağırlıkları 1.000 poundu aşabilen hantal bataryaların uygun şekilde yönetilmesinden artık üreticiler sorumlu olacak. Ayrıca, Temmuz 2029 itibarıyla elektrikli araç bataryalarının çöplüklere atılması tamamen yasaklanacak.

Kritik Mineraller İçin Somut Hedefler Belirlendi

Colorado, diğer eyaletlerden farklı olarak geri kazanılacak mineraller için spesifik hedefler belirleyen ilk bölge oldu. Yasaya göre geri dönüşüm tesisleri, 2031 yılına kadar bataryalardaki kobalt ve nikelin en az yüzde 90'ını, lityumun ise yüzde 50'sini geri kazanmak zorunda kalacak. Lityum için belirlenen bu hedef oran 2035 yılına kadar yüzde 80'e yükseltilecek.

Ne anlama geliyor?

Geri dönüşüm mekanizmaları, yüksek enerji ve su tüketimi gerektiren madencilik faaliyetlerine olan ihtiyacı azaltmayı amaçlar. Kullanım ömrünü tamamlamış güç hücrelerinden değerli metallerin ayrıştırılması, ham madde tedarik zincirini daha sürdürülebilir hale getirerek çevresel etkiyi minimize eder.

Sorumluluğun üretim aşamasındaki tarafa verilmesi, atık yönetiminin maliyetini ve operasyonel yükünü küçük işletmelerden alıp büyük kapasiteli yapılara aktarır. Bu süreç, ağır ve tehlikeli materyallerin güvenli bir şekilde taşınmasını ve standartlara uygun şekilde işlenmesini sağlayarak çevresel risklerin önüne geçer.