TechCrunch ve New York merkezli finansal araştırma firması Hudson Labs tarafından yürütülen analiz, her iki şirketin de pandemi öncesi döneme kıyasla elektrikli araçlar hakkında daha az konuştuğunu ortaya koydu.
Veriler Odak Kaymasını Gösteriyor
S&P Market Intelligence kaynaklı 2019 yılından itibaren gelen toplantı tutanaklarının yapay zeka araçlarıyla incelenmesi sonucu, şirketlerin önceliklerinin değiştiği görüldü. Özellikle GM, 2020 yılındaki son iki toplantısında elektrikli araçlara 100'den fazla kez atıfta bulunurken, bu konu toplam konuşmaların yaklaşık üçte birini oluşturuyordu. Ancak son yıllarda bu oranlar geriledi.
Şirketlerin Savunması ve Yeni Planlar
GM sözcüsü Jim Cain, miktardan ziyade kalitenin önemli olduğunu belirterek elektrikli araçların nihai hedef olmaya devam ettiğini savundu. Cain, görüşmelerde yazılım, servisler, otonom teknoloji ve düzenleyici politikalar gibi kompleks konulara daha fazla yer ayırdıklarını ifade etti. Ford sözcüsü David Tovar ise önümüzdeki yıl piyasaya sürmeyi planladıkları Universal Electric Vehicle platformuna ve bu kapsamda üretilecek orta boy pikap modeline odaklandıklarını belirtti.
Sektörel Geri Çekilme ve Strateji Değişikliği
Söz konusu veri düşüşü, her iki şirketin de yeni elektrikli model planlarını ertelemesi, bazı projeleri tamamen iptal etmesi, fabrikalardaki kapasiteyi düşürmesi ve işten çıkarmalara gitmesiyle paralel bir seyir izliyor. Analiz kapsamında, elektrikli araç adaptasyonunda ABD'li rakiplerinin gerisinde kalan ve raporlama sıklığı farklı olan Stellantis ise inceleme dışı tutuldu.
Yorumlar (0)
Henüz yorum yok. İlk yorumu siz yazın.