Bakan, son 24 yılda 355 milyar dolar yatırım yapıldığını ve demir yolu ağının 11 bin kilometreden 14 bin kilometreye çıkartıldığını belirtti.
2028'e Kadar Hızlı Tren Bağlantılı İller Neredeyse İkiye Katlanacak
Uraloğlu'nun açıklamalarına göre, doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayısı mevcut 11'den 2028 yılı sonuna kadar 27'ye yükselecek. Bu dönemde demir yolu ağı 17 bin 287 kilometreye, iltisak hatları (şehirlerarası bağlantı) ise 608 kilometreye ulaşacak. Lojistik merkezleri de 13'ten 25'e çıkarılması planlanıyor.
Halkalı-Kapıkule ve Ankara-İzmir Gibi Hattlarda Çalışmalar Sürüyor
Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli ve Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hızlı tren hatlarında inşa çalışmaları devam ediyor. Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek demir yolu bağlantısı, İstanbul Boğazı'ndan Marmaray'a alternatif bir hat sağlayacak ve bu yıl inşa çalışmalarına başlanması planlanıyor.
2053 Hedefi: 28 Bin 590 Kilometre Demir Yolu Ağı
Uzun vadeli planlamada, demir yolu ağı 2053 yılında 28 bin 590 kilometreye çıkartılacak. Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu projesiyle Türkiye-Ermenistan-Azerbaycan arasındaki bağlantı güçlendirilecek ve uluslararası işbirliği desteklenecek.
Yorumlar (0)
Henüz yorum yok. İlk yorumu siz yazın.