Şirket, aracın başlangıç fiyatını vergiler ve ek ücretler hariç 24.950 dolar olarak açıklarken, batarya seçeneklerini yeniden düzenlediğini duyurdu.
Menzil Seçenekleri ve Kimyasal Değişim
Yeni strateji kapsamında Slate, daha önce sunulan 240 millik opsiyonel batarya paketini kaldırdı. Bunun yerine standart paket kapasitesini 150 milden 205 mile çıkardı. Bu değişikliğin temelinde, yüksek maliyetli nikel-manganez-kobalt (NMC) hücrelerden vazgeçilerek daha uygun fiyatlı olan lityum-demir-fosfat (LFP) kimyasına geçiş yatıyor.
Maliyet Avantajı ve Tedarik Süreci
LFP bataryalar, nikel ve kobalt yerine demir gibi düşük maliyetli malzemeler kullandığı için NMC bataryalara göre yaklaşık yüzde 40 daha ucuz olarak öne çıkıyor. Slate, bu hücrelerin tedariki için Hefei merkezli batarya şirketi Gotion ile çalışıyor. InsideEVs tarafından aktarılan bilgilere göre, söz konusu hücreler Illinois'deki bir fabrikada üretilecek.
Hücreden Pakete Teknolojisi ve Kullanım Avantajları
Şirket, batarya üretiminde modülleri aradan çıkaran ve hücrelerin doğrudan paket içine yerleştirildiği hücreden pakete (cell-to-pack) teknolojisini benimsedi. Bu yöntem üretim adımlarını azaltırken enerji yoğunluğunu artırıyor. Ayrıca LFP hücreler, NMC hücrelere kıyasla daha az performans kaybı yaşayarak günlük olarak yüzde 100 şarj edilebilme imkanı sunuyor.
Yorumlar (0)
Henüz yorum yok. İlk yorumu siz yazın.