Toyota'nın elektrikli araç gamına eklediği C-HR, kompakt boyutları ve sportif karakteriyle dikkat çekiyor. 177,9 inç uzunluğundaki bu model, ikiz motor AWD sistemi ve 74,7 kWh batarya paketi ile donatılmış olup 37.000 dolar başlangıç fiyatından sunuluyor.

Tasarım ve İç Mekan: bZ'nin Kompakt Versiyonu

C-HR, bZ modelinin iç tasarımını büyük oranda takip ediyor. Aynı çok fonksiyonlu direksiyon simidi, 14 inçlik dokunmatik ekran ve işlevsel plastik düğmeler yer alıyor. Kabinin arka bölümü daha dar bir yer değiştirme nedeniyle biraz sıkışık hissettiriyor; panoramik cam tavan seçeneği ise ışık girişini artırırken baş boşluğundan biraz fedakarlık istiyor.

Performans ve Verimlilik

Çift motor sisteminin birleşik çıkışı 338 beygir güce ulaşıyor. Araç, Eco modunda bile canlı bir tepki gösterirken normal modda hızlanma biraz fazla heves ediyor gibi gözüküyor. 0 ile 97 km/h hızlanması 4,9 saniye içinde gerçekleşiyor. Şehir içi sürüşte ortalama 3,8 mil/kWh verimliliğe ulaşan C-HR, 20 inçlik tekerlekler ile 273 mil menzile sahip.

Şarj Olanakları ve Pratik Detaylar

Araç, Tesla ağı dahil on binlerce hızlı şarj istasyonunda uyumlu NACS bağlantı noktasına sahip. DC hızlı şarj yüzde 10 ile 80 arasında yaklaşık 30 dakika, 11 kW AC şarjla ise 7,5 saat sürecek şekilde tasarlanmış. Yüksek ısı koşullarında oto klima fonksiyonunun başlangıçta açılmaması kullanıcılar için pratik bir sorun oluşturabiliyor.

Yük Taşıma ve Konfor

Arka koltuklar açıkken 25,3 metreküp yük hacmi, tamamen yatırılmış haldeyse 59,5 metreküpe çıkıyor. Arka oturanlar tek bir 15 W USB-C portundan faydalanabiliyor; XSE model istisnası dışında ön koltukların sahip olduğu 60 W portlar arka bölümde bulunmuyor. Isıtmalı ön koltuklar standartta gelirken, ısıtmalı arka koltuklar C-HR XSE'de sunuluyor.