Alphabet'in yan kuruluşu, araçları ücretli olarak işletmek için gerekli devlet onayını henüz alamamış; bu durum ise şirketi kontrolsüz bir süre boyunca parasız hizmet vermeye zorlayacak.
Düzenleme Gecikmesi ve Ücretsiz Yolculuk
Waymo, Ocak ayında California Kamu Hizmetleri Komisyonu'na (CPUC) hizmet alanını genişletme ve Ojai araçlarını filosuna ekleme izni için başvurdu. Ancak komisyon, şirketin acil durum müdahaleleri ve refakatsiz reşit olmayan çocukların taşınmasına ilişkin uygulamalarını sorgulamaya başladı. Mayıs ayında yapılan bu incelemeler, diğer hususların yanında, Aralık'ta San Francisco'daki elektrik kesintisinde 60'tan fazla Waymo aracının trafikte mahsur kalması olayına da atıfta bulunmuştu.
Devlet kurumu ile şirket arasında Eylül 25'e kadar geçerli olan yeni bir uzatma anlaşması imzalandı. Bu tarih geçene kadar, Waymo ücret talep edemeyeceği için Ojai araçlarında yolcular bedelsiz seyahat edebilecek.
Ojai: Amaçlı Tasarlanmış Otonom Taksi
Ojai, Waymo'nun ilk olarak tamamen otonom taksi hizmeti için tasarladığı araç. Çin'li Zeekr tarafından üretilen bu pale mavi araca 13 kamera, altı radar sistemi ve dört lidar sensörü takılı. Araç direksiyonu ve fren pedalını koruyor olsa da, bu kontroller otonom işletim sırasında kullanılmıyor. Waymo, söz konusu aracın bağlantılı sistemlerinin Amerika'da kurulması nedeniyle gelecek yıl yürürlüğe girecek Çin teknolojisine yönelik yasaktan muaf olduğunu belirtiyor.
Waymo sözcüsü Ethan Teicher, şirketin Ojai araçlarında yalnızca devlet onayı aldıktan sonra ücret talep edeceğini, ancak komisyonun Eylül 25'ten daha erken karar verebileceğini söyledi. Ayrıca California ve Arizona'daki 'Güvenilir Test Kullanıcısı' programında belirli bir ilerleme kaydedilinceye kadar da ücretlendirmeyi erteleyeceklerini açıkladı.
Yorumlar (0)
Henüz yorum yok. İlk yorumu siz yazın.