Kurum, otonom araçların trafik akışını bozması ve acil durum araçlarına yol vermemesi konusundaki sorunların çözümü için Temmuz ayı sonuna kadar süre tanıdı.
Acil Durum Müdahaleleri Tehlikeye Giriyor
NHTSA yöneticisi Jonathan Morrison, acil durumların nadir görülen uç vakalar olmadığını vurgulayarak, geliştiricilerin kaynaklarını bu sorunu gidermeye ayırması gerektiğini belirtti. Özellikle Waymo gibi robotaksi servislerinin faaliyet gösterdiği San Francisco ve Austin gibi şehirlerde, araçların donup kaldığı veya itfaiye istasyonlarının girişlerini kapattığı rapor edildi. Mart ayında Teksas'ın Austin şehrinde bir saldırı sonrası bir Waymo aracının ambulansı engellemesi ve ancak bir polis memurunun müdahalesiyle yol açabilmesi, sürecin kritikliğini ortaya koydu.
Yazılımsal Hatalar Hayati Risk Oluşturuyor
San Francisco İtfaiye Teşkilatı Şefi Patrick Rabbitt, robotaksilerin donarak itfaiye araçlarının çıkışını engellediğini ifade etti. Austin'deki yetkililer ise araçların ekiplerin el işaretlerini tanımadığını ve trafik ihlallerinin arttığını dile getirdi. Morrison, insan sürücülerin bu tür engellemeler nedeniyle para cezası veya hapis cezası alabildiğini hatırlatarak, otonom araçlarda yaşanan bu durumların basit bir yazılım hatası olarak görülemeyeceğini, çünkü söz konusu olanın insan hayatı olduğunu belirtti.
Üreticiler İçin Temmuz Sonu Son Tarih
NHTSA, otonom araç üreticileriyle Temmuz ayı sonuna kadar toplantılar planlayarak sunacakları çözüm önerilerini dinleyecek. Kurum, teknolojinin hayat kurtarma misyonlarını desteklemesi ve acil durum araçlarının önünü açması gerektiğini belirterek, şirketlere bir aydan kısa bir süre tanıdı.
Yorumlar (0)
Henüz yorum yok. İlk yorumu siz yazın.