Tesla'nın Şanghay fabrikası Haziran ayında 93 bin 579 araç üretimiyle en yüksek aylık rekorunu kırdı. Ancak bu üretim kapasitesinin neredeyse yarısı ihraç için kullanılırken, Çin'deki satışlar bir yıldan fazla süredir düşüş gösteriyor.

Üretim Artıyor, İç Pazar Zayıflıyor

Haziran'da Çin'de üretilen araçların yüzde 40'ı dışarıya satılmak üzere ayrıldı. İkinci çeyrekte ise üretilen araçların yüzde 50'den biraz fazlası Avrupa, Kanada ve diğer Asya pazarlarında satıldı. Düşük işçilik maliyetleri ve yerel tedarikçilerden elde edilen ucuz bileşenler, Şanghay fabrikasını küresel üretim merkezi haline getirdi.

Çin ile İlişkilerin Geleceği Belirsiz

Geçen hafta Wall Street Journal, Tesla yöneticilerinin şirketin Çin ve Çin dışı operasyonlarını ayırmanın yollarını araştırdığını bildirdi. Tesla bu haberleri yalanladı. Ancak ABD'deki yeni düzenlemeler, Çin bağlantılı yazılım ve donanımları yasakladığından, Tesla Çin'deki üretim kapasitesine olan bağımlılığını azaltmaya çalışıyor. Şirket artık Çin'de üretilen araçları ABD pazarına ithal etmiyor.

SpaceX Birleşmesi ve Güvenlik Endişeleri

Potansiyel bir Çin'den uzaklaşmanın temel nedeni, SpaceX ile birleşme arzusu olarak gösteriliyor. SpaceX'in halka açılmasını takiben Tesla ile birleşmesi, SpaceX'i pasif yatırımcılara açacak. Ancak SpaceX'in ABD hükümetiyle milyarlarca dolarlık askeri sözleşmeleri varken, Tesla'nın Çin operasyonları ulusal güvenlik gerekçesiyle birleşmeyi engelleme riskini taşıyor.